导视系统要讲究内在柔

动线设计和导视设计都是商场在开发、运营中“四两拨千斤”的东西。优秀的导视系统好比月老，能让顾客在商场里多逛逛多看看，以利最终开花结果实现销售。

现在一般的大型购物中心都在郊区，辐射区域为5---8公里，而其导视标识不仅仅要做店内引导，还需要通过远程引导和广场上的标识把消费者从远处引导至商场里，因为只有把消费者引导到商场里后才可能产生后继消费，商场导视系统的先导性和重要性由此可见一斑。

再以动线为例，动线就是商业体中客流的运动轨迹，单一顾客的行动有其随意性，但全体顾客的运动轨迹是有规律可循的。好的商业体动线设计，可以让顾客在商业体内部停留更久时间，在购物过程中尽可能经过更多有效区域（尽可能避免回头路冤枉路及迷失方向），降低顾客体力消耗以及避免空耗（现代人越来越懒，心理预期的要求却越来越高），将顾客的购物兴致、新鲜感、兴奋感、五感体验保持在较高水平。这些都关系到顾客的购物体验和商业的空间利用率，并需要在两者中维持合理平衡。

好的导视设计要求商场以消费者需求为导向进行，其实就是像对待“路盲傻瓜”一样去引导顾客消费：永远不要以专业的标识思维去思考，也不要让顾客按设计思路去思考。要配置人性化、个性化、国际化的好导视，追求消费者实用性，标识设计师需要把自己当成第一次来商场的消费者，然后把顾客当路盲傻瓜去引导，这样才能真正提供满怀人文关怀的消费环境。 

新商场的单层面积正日趋扩大，动线渐趋复杂，育婴室、服务台、卫生间、吸烟室、地铁站连接通道等公共设施越来越完善但也往往非常难以寻找，如果顾客在商场内寻找自己要去的地方却遭遇“时间都去哪儿”的窘况，无疑将惹恼并失去大量宝贵的客源。因此，导视系统的功能自然也日趋重要。

但在现在，部分商场高管存在偏见：只要精美设计的标识牌，却不重视其功能性，甚至在具体环境应用时更是简单了事，譬如停车场只提供方向指示功能。然而，据统计，郊区商场七成业绩产生于有车消费群体。

这批顾客的商场导视常常从停车场开始，这时候必须给他们详细、清晰的导视服务，使其提前感受到商场的独特情调和氛围，而不该只是简单的指引方向和习以为常的阴暗迷宫。